中联50吨吊车尺寸、巨擘之躯：中联50吨吊车尺寸揭秘

矗立于施工现场，中联50吨吊车宛如一名钢铁巨人，以其雄伟的身姿俯瞰着周围的一切。作为起重行业的中坚力量，它以惊人的尺寸和强大的性能，成为现代建筑工程中的不可或缺的利器。让我们深入探秘，揭开中联50吨吊车庞大的身躯背后的秘密。

底盘：庞然巨物般的基石

中联50吨吊车的底盘堪称它的磐石之基，为其庞大的身躯提供坚不可摧的支撑。采用厚重的钢板框架结构，底盘尺寸长达12米，宽幅达3米，宛如一艘钢铁巨轮，牢牢地抓牢地面。高强度悬挂系统和宽大的轮胎共同构成坚实的基础，确保吊车在崎岖地形和重载荷条件下也能平稳运行。

主臂：擎天之柱，触及云霄

作为吊车的灵魂，主臂决定了它的起重能力和作业高度。中联50吨吊车的主臂由高强度合金钢制成，采用六节伸缩设计，长度可达48米，宛如一棵擎天之柱，直指苍穹。每节臂筒的截面尺寸精准设计，既能承受巨大的弯矩和剪切力，又能减轻自重，最大限度地提高吊车的工作效率。

困惑之中，老张决定联系吊车维修团队。维修人员赶到现场后，对吊车进行了全面的诊断。仪器显示一切正常，没有故障代码。这无形的故障，就像一个狡猾的谜题，让维修人员抓耳挠腮。

上海手摇吊车的历史最早可以追溯到1865年，当时外滩码头引进了第一台蒸汽吊车。这款吊车体积庞大，操作复杂，但其强大的起重能力大大提高了商品装卸效率，为上海的商贸繁荣做出了巨大贡献。

副臂：灵巧臂膀，延伸作业范围

副臂是主臂的得力助手，负责扩展吊车的作业范围和灵活度。中联50吨吊车采用两节副臂，长度可达24米，安装在主臂末端。副臂与主臂之间采用灵活的铰接结构，可以自由伸缩和调整角度，巧妙地避开障碍物，在狭窄或复杂的作业环境中也能游刃有余。

飞臂：神来之笔，提升作业高度

飞臂是吊车家族中的特殊成员，专门用于进一步提升吊车的作业高度。中联50吨吊车配备一根6米长的飞臂，安装在副臂末端。飞臂采用桁架结构，强度高，重量轻，可以极大地延长吊车的起重高度，突破空间限制，在高层建筑施工中发挥至关重要的作用。

配重：钢铁之魂，赋予稳定性

配重是吊车的平衡之锚，确保其在各种工况下保持稳定和安全。中联50吨吊车采用分体式配重设计，总重量高达50吨，分布在吊车底盘两侧。配重的尺寸为2.5米乘以1.5米，厚达0.5米，在吊臂展开和吊重物时提供充足的抗倾覆力，保障施工人员的安全。

工作范围：无穷之翼，覆盖广袤空间

中联50吨吊车的庞大身躯赋予其无与伦比的工作范围，成为施工现场的效率王者。主臂最大起升高度可达72米，相当于20层楼的高度。副臂和飞臂的配合，进一步拓展了吊车的作业半径，最大水平作业范围可达52米，覆盖广袤的空间，轻松应对各种大型工程。

结语：巨人之巅，见证行业巅峰

中联50吨吊车的每一寸尺寸都经过精心的设计和验证，成就了其巨擘之躯，使其成为起重行业当之无愧的佼佼者。庞大的身躯下，蕴藏着无与伦比的起重能力、宽广的工作范围和卓越的稳定性。中联50吨吊车，以其钢铁之躯和非凡性能，屹立于施工现场，见证着现代建筑工程的奇迹，成为行业巅峰的坚实标杆。